五征三轮车用户故事：
返乡青年担当乡村振兴中坚力量，在大家眼中，国企的工作往往意味着稳定的岗位、较好的福利待遇……然而在国企上班的赵海斌却做出了一个大胆的决定，辞职回到挚爱的故乡清水河，五征三轮车柴油，建设自己的家乡，带领大家致富。
赵海斌在方圆300亩的土地上，修路、建猪栏、打旱井、种药草……要求更高的他事事亲力亲为，由此开启他的创业梦。走在时代浪潮前沿的赵海斌总是能准确把握时机，在五征三轮车迈昂上市之初，因出众的设计风格，赵海斌便被迈昂五征三轮车吸引。始于颜值，陷于品质，购买一辆迈昂农用三轮车不久后，五征三轮车洒水车，赵海斌又入手了第二辆，拉化肥、拉重的水洗沙都没问题，承载力强，动力十足，迈昂五征三轮车已经成为他非常得力的伙伴。
正是千千万万个像赵海斌一样“不忘初心”的普通人，担当起乡村振兴的中坚力量，撑起了祖国发展的壮阔蓝图，人生而平凡，却可以活得伟大。
迈昂三轮车用户故事
随着货摊规模扩大，进货、补货成为了秦培章赶集之外的日常工作，一辆承载大还可靠耐用的车是刚需。“我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实耐用，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够。”
二十多年间，秦培章每次都是凌晨四点就从家里出发，五征三轮车多少钱，大集上一站就是七、八个小时，这对体力是场考验，他说：“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站一天，体力就不行了，腰腿酸，五征三轮车，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮农用车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。”
赶集往返路上，迈昂三轮车穿行在乡间村道上，偶尔会有路况差的起伏路、石子路、沟坎，秦培章载着满满一车货稳稳地经过。
五征三轮柴油摩托车家族，再添新成员。新款K50柴油版三轮摩托车，震撼上市！
五征集团倾力打造，定位高、质量可靠的五征三轮车。车辆安全、动力、操控、舒适方面制造升级！而且柴油版三轮摩托车劲大省油，匹配合理，配备国四电喷柴油发动机，动力强劲，低速扭矩大，相比普通气油摩托三轮车具有更强劲的扭力输出，重载爬坡、陡坡起步更得心应手。
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